دریچه لوله داخلی دوچرخه (یا میل سوپاپ) و لبه آن به طور ایمن از طریق پایه سوپاپ و مهره نگهدارنده متصل می شوند.
پایه سوپاپ به طور کامل از سوراخ سوپاپ در لبه عبور می کند و سپس با مهره شش ضلعی فلزی یا پلاستیکی به بیرون لبه محکم می شود. این مهره به عنوان یک "قفل" عمل می کند، موقعیت سوپاپ را برای جلوگیری از حرکت و آب بندی سوراخ سوپاپ برای کاهش خطر نشت هوا محافظت می کند. در عمل، کنترل سفتی مهره بسیار مهم است. خیلی سفت است و می تواند به لوله داخلی آسیب برساند، در حالی که خیلی شل است و ممکن است هوا نشت کند.
نکات کلیدی:
1. تطبیق سوراخ سوپاپ: قطر سوراخ لبه باید دقیقاً با قطر پایه شیر مطابقت داشته باشد. "میله های سوپاپ آمریکایی" معمولی (میله های سوپاپ جهانی خودرو) دارای قطر سوراخ تقریباً 8.5 میلی متر هستند.
2. طراحی ضد لغزش: پایین پایه شیر دارای یک حلقه لاستیکی برجسته است که پس از تماس با لوله داخلی، یک مانع آب بندی دوم را تشکیل می دهد.
3. کمک ابزار: در هنگام نصب، توصیه می شود از آچار سوپاپ (یا انبر کوچک) برای سفت کردن مهره به آرامی استفاده کنید. هنگامی که احساس مقاومت قابل توجهی کردید، توقف کنید. نیروی بیش از حد اعمال نکنید
اگر پس از سواری طولانی مدت در اطراف سوپاپ نشت هوا رخ داد، ابتدا بررسی کنید که آیا مهره شل است یا خیر. نوع دیگر، "شیر فرانسوی" (یک شیر باریک و کشیده)، از مکانیزم تثبیت رزوه ای و تعبیه شده استفاده می کند و برای استفاده با رینگ های لبه دار نیاز به یک آداپتور سوپاپ جداگانه دارد. این معمولا در دوچرخه های جاده ای یافت می شود. قبل از نصب یک لوله داخلی جدید، پاک کردن لبه سوراخ سوپاپ با یک پارچه نخی می تواند از خراب شدن آب بندی اشیاء خارجی جلوگیری کند.
