اصل اصلی تعویض لوله داخلی دوچرخه بدون برداشتن چرخ، استفاده از فضای الاستیک بین رینگ و لاستیک است که نیاز به برداشتن کامل چرخ را از بین می برد. در عمل، می توانید با استفاده از میله لاستیک تایر را تا حدی جدا کنید.
در بیشتر موارد پنچر شدن لاستیک، در واقع نیازی به جدا کردن کل سیستم چرخ نیست. مراحل کلیدی عبارتند از: ابتدا لوله داخلی را کاملاً خالی کنید. با استفاده از میله لاستیک، با شروع از میل سوپاپ، به تدریج لبه لاستیک را حدود 10-15 سانتی متر از رینگ دور کنید. سپس لوله داخلی قدیمی را می توان برداشت. هنگام تغییر به لاستیک جدید، میل سوپاپ را با سوراخ رینگ تراز کنید، لوله داخلی را در امتداد دهانه ورودی قرار دهید، و سپس با استفاده از هر دو دست، لبه لاستیک را دوباره روی رینگ فشار دهید.
به سه نکته کلیدی فنی توجه کنید: ① برای جلوگیری از خراشیدگی رینگ از یک ابزار لاستیک مناسب استفاده کنید. ابزارهای پلاستیکی ایمن تر از فلزی هستند. ② اطمینان حاصل کنید که لوله داخلی در حین نصب به طور کامل در تایر قرار داده شده است تا از گیر افتادن دیواره جانبی لاستیک در لوله داخلی جلوگیری شود. ③ هنگام باد کردن تا فشار 30 درصد، بررسی کنید که لوله داخلی به طور یکنواخت کشیده شده باشد و در نهایت تا فشار استاندارد مشخص شده روی لاستیک باد کنید.
برخی از لاستیک‌های دوچرخه جدید اکنون از مواد TPU با الاستیسیته بالا استفاده می‌کنند، مانند تایرهای سری Specialized's Turbo یا Victoria's Corsa، که طراحی مهره‌های آنها امکان نصب و برداشتن دستی را می‌دهد. وصله‌های اضطراری تایر که نیازی به میله‌های بازکننده ندارند نیز در بازار موجود هستند، که از چسب قوی برای اتصال مستقیم سوراخ استفاده می‌کنند و آنها را به یک راه‌حل تعمیر موقت مناسب‌تر برای موقعیت‌های غیرمنتظره در فضای باز تبدیل می‌کند.
